Técnico conectando una máquina de diagnosis a un coche
Caso de éxito · Electrónica del automóvil

ECU Repair: 137 llamadas al mes atendidas, también con el taller cerrado

Un taller de electrónica que trabaja por la mañana y recibe llamadas a todas horas. Laura atiende cada una: pregunta qué le pasa al coche o qué servicio necesita el cliente, toma los datos del vehículo, da cita y propone el siguiente paso. El equipo trabaja sin interrupciones y por la tarde nadie se queda sin respuesta.

ECU Repair · Huércal de Almería (Almería)

Las cifras

Lo que pasa cada mes

Datos reales de lo que ocurre al mes.

137llamadas al mes atendidas por Laura, sin que nadie deje lo que está haciendo
1 de cada 4llega con el taller cerrado, y también se atiende
23matrículas al mes con la marca y el modelo, sin teclear nada
14citas al mes en la agenda, con confirmación y recordatorio por SMS

Antes de Laura

Reparar una centralita o un cuadro de instrumentos, programar una llave o revisar un climatizador pide las dos manos y toda la atención. Y el teléfono suena igual: un particular que se ha quedado sin llave, otro taller que quiere mandar un coche, alguien que pregunta si lo suyo ya está.

ECU Repair abre por la mañana, pero muchos clientes llaman por la tarde, cuando salen de trabajar. Esas llamadas acababan en un teléfono que nadie cogía, y quien busca una llave o una reprogramación suele llamar al siguiente taller de la lista.

Con Laura

Cómo trabaja ahora el taller

Trabajo sin interrupciones

Laura coge el teléfono mientras el equipo trabaja y pregunta lo que hace falta: qué le pasa al coche o qué servicio busca. Cada llamada llega resumida al móvil, con el siguiente paso propuesto.

La tarde, atendida

Una de cada cuatro llamadas entra con el taller cerrado. Laura la atiende igual y por la mañana está todo apuntado.

La agenda se ordena sola

Laura da cita en los huecos reales del taller. La confirmación y el recordatorio del día antes le llegan al cliente por SMS sin que nadie los escriba.

Matrícula y vehículo, sin teclear

Con la matrícula salen la marca y el modelo. Cada coche queda con su ficha y su historial.

Avisos al cliente en un toque

«Tu coche está listo» o el presupuesto, por SMS desde el panel. Sin llamadas de ida y vuelta.

Profesional o particular

También le llaman otros talleres. Laura los distingue de los particulares y lo apunta.

Lo que nos llevamos de este caso

  • El horario del cliente no es el del taller. Una de cada cuatro llamadas llega con el taller cerrado, y ya no se pierde.
  • Más horas de taller y menos de teléfono. Laura pregunta, apunta y propone el siguiente paso; el equipo sigue con la centralita en el banco.
  • Todo en su sitio. Cada coche con su matrícula, su modelo y su historial, en el panel y en el móvil.

Más casos: todos los casos de éxito.

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Garantía: si en tu primer mes de pago Laura no atiende al menos 10 llamadas que tú no cogiste, te devolvemos el mes.